第611章（第2页）

【安全性能这个问题，有大数据的。全球每年因车祸离世的人，高达三千多人，每年足有一百多万人死于车祸。】

【汽车制造公司的小工一枚，在我看来，如果无人驾驶真的能完美上市，那么因车祸而离世的人数，不意外会大幅度降低，毕竟机器没有感情，不会因情绪开车。】

【刚看完大数据，15-29岁的年龄段，是交通事故高峰值。】

【真要这样，那出租车司机不就失业了？】

有人发出了“灵魂拷问”。

当然，也有人开始反驳。

【动动脑子，你的出租车在外边赚钱，你再去找点别的活儿干，怎么就失业了？】

【人家的无人驾驶车要卖掉的，不是留着自己开出租的。】

【现在试运营的车价便宜，是因为“试运营”，等无人驾驶技术通过审核，正式面世，价格说不定就会重新调回来。】

【就算是调回来，相信也不会太高，现在都是新能源车，太阳能充电，免费的，成本低了，费用自然也会跟着降低，总的来说，还是稳赚不赔的。】

【我不管，我期待无人驾驶早点上市。对我来说，倒车入库简直就是地狱模式。】

【新能源车真的方便，我们车友群再去那些人烟稀少的地方，可不用担心找不到加油站了。】

总的来说，年轻人的接收能力强。

反倒是那些上有老下有小的中年阶层，看到新事物的面世，总有些惴惴不安。

他们怕被新世代抛弃，毕竟到他们这种现状，即便是尝试着改变，也很难取得太大进展。

相比较起来，用人单位更愿意招收年轻人。

可有什么办法呢，科技的进步，是无法阻挡的。

不进步，就意味着落后。

他们除了加快步伐紧跟时代，似乎找不到第二条路可选。