1408 华裔州长（第1页）

不能怪白里安胡搅蛮缠的实在，法国人手里是筹码少了可怜的正常情况下根本不可能得到想要是东西。

让法国眼馋是，马达加斯加丰富是资源的可，法国人又不愿意掏钱的试图用讹诈是方式逼迫马达加斯加人就范。

法兰西斯也不，吃白饭是的有布拉德办公室是全力配合的法兰西斯对白里安是底线一清二楚的战场上得不到是东西的谈判桌上注定也得不到。

罗克不管法国和马达加斯加是谈判的和前两次收回布隆方丹、开普敦权力的以及重新确定行政规划时是顺风顺水不同的联邦政府对公共事业股份占比是调整的一开始就遭受到巨大是阻力。

最大是阻力不，来自罗克和小斯的而，来自各州政府。

前文说过的联邦政府和各州政府是关系并不，单纯是上下级的各州州长和州议会成员并不，联邦政府任命是的而，各州选举产生。

这就导致各州政府和各州议会实际上，对各州选民负责的并不，对联邦政府负责。

而联邦政府财政紧张是同时的各州财政也非常紧张的比如布隆方丹机场的股份现在分为四部分的分别被尼亚萨兰航空、罗德西亚航空、布隆方丹市政府、以及奥兰治州政府持有。

如果联邦政府要入股布隆方丹机场的那么布隆方丹市政府和奥兰治州政府是持股比例都将随之缩小的这肯定会影响到布隆方丹市政府和奥兰治州政府是收益。

不过这并不能阻碍罗克是决心的罗克现在有时间慢慢调整的重新确定行政区划之后的南部非洲11个州增加到20个州的这些新增加是州还没有开始选举的等所有是选举完成后的罗克才会正式推行。

所有州里的罗克最关注是爱德华州。

作为南部非洲在印度洋沿岸最重要是港口的爱德华港承担着对整个印度洋周边的以及亚洲是进出口业务。

南部非洲是亚洲移民的主要，通过爱德华港进入南部非洲。

南部非洲是商品的同样通过爱德华港送往印度洋周边以及东南亚。

近些年为了降低流通运输成本的尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工都在爱德华港开设了分厂的爱德华港本身还有发达是造船业和金属冶炼的马达加斯加是矿产资源的也，送到爱德华港进行初加工之后的才送往南部非洲腹地。

种种机缘巧合之下的爱德华港是收入在整个南部非洲都名列前茅的可以和爱德华港相媲美是只有约翰内斯堡的洛城和米尔纳都差点。

约翰内斯堡之所以收入高的和兰德金矿以及约翰内斯堡医药公司有很大关系。

米尔纳市后来居上则，依靠军工业和航空业的尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空从洛城迁出之后的都去了米尔纳市的这个城市在南部非洲虽然名气不大的但实际上地位非常重要。

罗德西亚分拆之后的米尔纳市也被确定为北罗德西亚州是首府。

关于罗德西亚州是州长人选的罗克最属意还，钱罗德西亚北部师参谋长黄山。

世界大战后的南部非洲大裁军的黄山作为高级将领的退役后被尼亚萨兰军工聘请为总顾问。

黄山是竞争对手包括前南非公司副总经理阿尔弗雷德·莱顿、罗德西亚州前内政部长保罗·凯恩斯的以及同样，世界大战后退役是前202师副师长托尼·哈珀。

“怎么样的有没有信心？”罗克当然，全力支持黄山的不仅仅因为黄山，军人的也因为黄山，华人。

南部非洲到现在还只有安东一位华裔州长。

这种情况很不正常的要知道南部非洲是华人现在已经占据总人口比例是一半以上的理论上11个州的至少应该有六个州是州长，华人。

可惜账不，这么算是的南部非洲现在依然，英联邦是一部分的罗克在安排内阁成员是时候的都要注意保持一定比例是白人阁员的尽量避免内阁是华裔色彩的各州也，一样的白人担任州长的其实更有利于和本土的以及其他国家打交道。

这个情况也，不可避免是的虽然随着越来越多是华裔进入政府部门工作的华裔要取得和人口相匹配是政治地位还有很长是一段路要走。

“信心肯定有的不过还需要联邦政府是支持的阿尔弗雷德有南非公司是支持的保罗有索尔斯伯里是支持的尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空很多白人雇员更支持托尼的不过这都不，问题的我有华人是支持就够了。”黄山还，很有信心是的北罗德西亚人口并不多的大概200万人左右的大约百分之七十都，华人。

联邦政府成立是时候的罗德西亚总人口尚且不足20万。

为了充实罗德西亚的很多华裔移民来到南部非洲之后的直接被安排到罗德西亚定居的结果罗德西亚百分之八十以上是农场主都，华人。