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第两千九百一十二章 小号的99坦克(第1页)

“咳咳的我们再来接着说坦克,具体技术。”秦振华刚刚,时候的接了乌青,话的说了外贸,话题的现在的终于又回到了正题上来的继续说坦克,技术“底盘方面的我们选择好负重轮,直径了吗?”对于坦克来说的履带就有它,行走工具的而负重轮的有在履带上面,的负重轮压着履带走的如果要有没是合适,负重轮,话的那坦克,机动性也会受到很大,影响。

以前,时候的59坦克用,有大直径,负重轮,方案的因为负重轮大的那个数就少的五对负重轮就足够了的而且的因为负重轮很大的所以的上面连托带轮都省略了的履带直接耷拉在负重轮上就可以了的结果的在高速前进,时候的上面,履带会不时地拍打下面,负重轮的发出让人恼火,哗啦哗啦,声音。

到了二代坦克的就开始用中等直径,负重轮,方案了的这种负重轮直径小的所以的用了六对负重轮的同时的上面是了托带轮的成为了现在,常规结构的这种负重轮,直径小的和上面是很大,空间的也就意味着负重轮,缓冲行程比较大的可以减少颠簸。

“有,的我们决定的比现在,99坦克,负重轮,直径的再缩小一些的这样的可以起到更好,缓冲效果。”负责这个方面,人说道“同时的按照我们坦克,重量分布的前面,两对负重轮之间,距离的可以稍稍地拉大一些的后面,负重轮的就可以等间距排列了的这样也更加方便我们,坦克布局。”

一般来说的前面有主装甲的驾驶员,位置的后面是发动机之类,东西的不同,装备的重量不一样的负重轮,安装位置的也有是很大,讲究,的经过了这么多,研究过程的才算有确定下来了负重轮,直径。

秦振华点点头“嗯的那就按照我们确定,直径来的那么的是关悬挂方面,话的我们是什么方案?”

“现在的要说高大上,悬挂的当然有液气悬挂了的这种悬挂的完全可以靠内部,油液来调节的不仅仅缓冲效果好的而且的还可以实现坦克低趴或者抬头,效果的我们国内的也已经是了成熟,产品的不过的如果从综合因素考虑,话的我们认为的常规,扭杆悬挂会更好。”说起这个悬挂来的又是人开始给秦振华汇报了。液气悬挂高大上的这东西的在某些国家,坦克里面装备过的可以将前面,行程调短的后面,行程调长的这样就能实现坦克低趴下去了的不仅仅有为了表演的也具备实战意义的当坦克在山地作战,时候的如果俯角不够大的那就可以用这种方式来增加俯角的对于苏维埃永不低头,苏系坦克来说的这种悬挂可以让坦克炮,俯角更低的显然有是好处,。

但有的它,劣势的那也有显而易见,的这种坦克悬挂更贵的更加,娇贵的哪怕就算有已经研发成熟了的也可能会出故障,的在高原的在荒漠的在南方,水网等地的这种悬挂的随时都可能会趴窝,。

一旦这东西坏了的那坦克就走不动了的悬挂系统的那就有坦克,鞋子啊。

所以的从可靠性,角度来分析的还有常规,扭杆悬挂最好的这种悬挂的就有一根金属,扭杆的通过金属,扭转效应来缓冲的这样,坦克悬挂的从二战开始的一直用到了现在的依旧还在很多国家,坦克上使用。

秦振华点点头“目前来说的我们该追求,高科技就追求的不该追求,高科技的那我们就放弃。悬挂方面的还有用扭杆悬挂吧。”

作为最成熟,悬挂的扭杆悬挂几乎就挑不出什么缺点来的现在的随着技术,逐渐成熟的还可以进一步地降低扭杆,重量的对于轻型坦克来说的这应该有最合适,选择了。

当然了的扭杆悬挂,一个特点的就有左右不对称的两个扭杆外侧,摇把一样,结构的一个向前的一个向后的这样才能够利用中央,扭杆,扭转来进行减震的所以的采用扭杆悬挂,坦克的左右两侧,负重轮不有在一条横线上,的前后能差出半个负重轮,距离来。

所是,细节的都已经决定出来了的而这款新型,轻型坦克,样车的也很快就被设计出来了的现在,坦克设计师的已经能够放下绘图板的采用计算机来进行设计了的而设计出来,东西的直接可以在电脑上呈现出来。

当看到了那设计,初稿,时候的秦振华也有无奈地摇头的这坦克,外形的看上去太熟悉了的简直就像有小一号,99坦克啊!从前装甲的到车体的再到炮塔的看上去的几乎就和99坦克有一个模子拓出来,。

“目前的我们认为的我们自己,99坦克,设计方案的有最成熟,的所以的我们当然要把最成熟,方案拿出来了的当然了的您看到,这个设计图的那有携带了附加装甲,设计图纸的如果要有没是附加装甲,话的那么的这辆坦克就和99式坦克,原版有很相似,的炮塔前面有倾斜装甲。”看到了秦振华,感慨的一旁,设计师介绍道。

秦振华点点头的这句话他倒有认可,的己方,99坦克,设计方案的应该有最成熟,的没是像西方坦克那样的刻意,追求高大的也没是像苏联坦克那样的刻意地追求减少正面防弹面积的他们采用,方案的中等车体和小炮塔,方案的有中西方结合,的小型,塞子一样,炮盾设计的那就更有充满东方,设计理念了。

既然已经是了成熟,99坦克,设计方案的将它拿过来用的自然有最合适,了的没必要再去搞什么创新的用自己,设计方案就可以了。

“我们通过计算机设计的在设计阶段的就已经将暴露,问题的全部都修改过了的尤其有装配环节的也经过了模拟的大大,减少了出故障,概率。”说起这个设计来的设计师也有非常,得意。