足迹
大国军工:重生1978,手搓歼10!
登录
关灯
护眼
字体:

第215章 图-160、安-124,打包带回(第2页)

李干不为所动,他问,“最大载油量是多少,150吨?”

“是的,李干同志,试飞得出的油耗是13千克每公里,我们的航煤价格是800美元一吨,每公里的燃油成本是10美元左右。”乌斯季诺夫说。

他知道李干想要知道什么,因此回答得很痛快。

李干心算了一下。

这玩意飞1000公里就得用掉1万美元,按照现在美元兑东大币的汇率1比55,那可就是55万东大币了。

这还只是燃油成本。

李干砸吧着嘴巴,有些肉疼。

乌斯季诺夫笑着提醒道,“李干同志,这是战略轰炸机。”

言外之意,你可千万别嫌弃使用成本高,这玩意是核反击能力三位一体的重要组成部分,具备极强的超音速突防能力,美国人的防空网络根本防不住。

李干微微笑着。

如果装备50架,编成2-3个旅,把后勤维护、人员成本、寿命成本都计算进来,每年得用掉50亿东大币。

1个亿1架。

这个成本不是高,是非常高。

看见李干犹豫不决,乌斯季诺夫退而求其次地说,“或者可以考虑图-223,这个飞机的使用成本要低很多,当然,性能方面是无法和图-160相比的。”

“李干同志,我们的部队还没有装备图-160,我们愿意想东大兄弟出售该飞机,并且可以进行技术上面的交流。”

“我们的诚意是满满的,如果采购数量足够,甚至可以帮助你们建立生产线,转让相关技术。”

李干动心了。

光是买,对喜欢自己掌握技术自己搞的东大来说,吸引力不大。这种吞金兽的后续后勤维护成本太他妈高了,老毛子也不是好相处的,他们肯定会想方设法让客户出血。

但是如果能转让技术,那就另当别论了。

李干问,“你们想卖多少钱?”

乌斯季诺夫没有直接回答,而是说,“李干同志,请移步会客室详谈。”

一行人便走下飞机,乘坐嘎斯吉普车前往办公区的会客室那里。那里已经进行了非常隆重的布置,两国的国旗摆在那里,规格是国家级的。

这还是李干第一次在这么正式的场合进行双边会谈。

针对图-160,乌斯季诺夫开出了1亿美元的单价,而图-223则是7000万美元的单价。

转让技术的前提是,一次性采购70架。

李干当即道,“这个价格、这个条件是不能接受的。”