第195章 苏-27的完全体（第3页）

哈巴罗夫州的精华就在阿穆尔河流域，尤其是西岸这边。

远东第一大城市在哈巴罗夫，大名鼎鼎的伯力，回到了祖国的怀抱。

其中还有一个地方非常的有名——共青城。

这里有个飞机制造厂，是远东地区最好的飞机制造厂。

苏-27投产之后，共青城飞机制造厂是远东地区唯一能够生产该型机的飞机厂。

也就是说，东大得到了共青城飞机制造厂。

老毛子没有把这个飞机制造厂拆解拉回欧洲，他们得到的是，东大每年向他们进口1000万吨石油这样的对等待遇。

这是固定的进口份额，随行就市，老毛子可以通过此举获得每年大约20亿美元的外汇。

这对财政越来越紧张的莫斯科来说，是极为难得的。

共青城飞机制造厂本来就在战争中受到破坏，老毛子是经过评估的，认为拆解了拉回去成本太高，不划算。

而且，他们心知肚明，远东地区的哈巴罗夫、阿穆尔这两个地方，在东大的实际控制当中。

当前还有十几万东大军队在里面呢。

莫斯科一些有识之士心里很清楚，完全失去远东地区只是时间问题，现在的谈判，是在拖时间罢了。

接收了共青城飞机制造厂之后，李干乘坐武装汽艇，沿着阿穆尔河往下游去。

他沿途视察，走走停停，三百公里的路程，花了七天的时间。

朱老委托他考察阿穆尔河流域，提出一些开发阿穆尔河流域的意见。这条经济带搞好了，会是全国经济发展的一大助力。

到了共青城，战火的痕迹依稀可见。

尤其是飞机制造厂，厂大门已经被炸塌了，工人们索性把门给拆了，就留出个大口子在那里，有全副武装的武警在站岗。

李干看了生产车间，给他的第一印象就是，这就是另一个211厂。

建筑风格、生产布局、设备机械、生产流程，等等，都高度相似。

有一架已经完成了80建造进度的苏-27停在总装车间里，李干看了之后，感慨地说，“老毛子的东西，真的是不拘小节啊，你们看着工艺，一言难尽。”

奉行力大砖飞理论的老毛子，他们才不会去打磨细节。

他们的al-31航空发动机是不错的，但是，和欧美国家同类产品相比，其寿命只有人家的一半。

问题就出在工艺。