第137章 歼-10D（第3页）

“阿干，有什么指示？”

人逢喜事精神爽，985厂已经是亚洲最大的飞机制造厂了，两条现代化生产线，加上三个总装车间，能做到年产量150架，这是非常厉害的产能了。

作为厂长，杨伟当然是高兴的。

李干说，“老杨，坐。”

杨伟一屁股坐下，拿起桌面上的软中华就点上抽。

李干问，“云飞厂的新生产线搞得怎么样？”

杨伟吐了口烟，说，“接近尾声了，建成后，云飞厂的年产量能达到60架，这样一来，我们每年就能交付210架歼-10，再有一年，就能把外贸订单消化掉。”

“比我们预计的提前了整整一年。”

“怎么样，足够你跟海外客户交代了吧？”

李干很满意，“很不错。”

他道，“把歼-10a、歼-10ae的生产停了，全部产能用于生产歼-10c和歼-10d。”

杨伟一愣，“停了？不卖了？”

李干笑道，“吴强刚刚来过，完全版航电系统搞出来了，立即上马歼-10d。这样一来，就可以迭代了。以后只卖歼-10c，我们自己用歼-10d。”

“那敢情好，歼-10c的利润更高。”杨伟笑不拢嘴。

歼-10c已经涨价到了5000万美元一架了，是世界上最昂贵的战机。

饶是如此，依然是供不应求的局面。

战绩摆在那，几次高烈度战争的检验，除了沙特空军那帮废材损失了一些，在其他战场没有任何战损。

歼-10c的昂贵，是打出来的。

李干说，“歼-10c的火控系统密码锁一定要搞好，空空导弹院那边已经给pl-15加上了数字锁。”

“你放心，这项工作我亲自盯着。”杨伟说。

国外用户使用歼-10c是有限制的，歼-10c的威力必须要和pl-15结合起来才能发挥出来。

用户需要使用之前，必须由东大的技术人员现场输入密码解锁，歼-10c的火控系统才能发射pl-15，而pl-15也需要解锁后才能正常使用。

这种大杀器是必须要做限制的。

不在航电系统上留后门，东大已经是非常厚道的了。

美国人卖飞机，没有他们的允许，你飞都不能飞，别说起飞作战了，而且还有大量的附加政治条件。

李干说，“加快对云飞厂生产能力的支援，我计划在今年之内，将所有外贸订转到云飞厂去。”