第74章 东大空军千里奔袭（第2页）

对这个不安分的邻居，东大既有准备，也有预料，翻不出手掌心。

不过，对于131歼击机团丁伟率领的攻击机群来说，即将要执行的任务，是史无前例的。

他们要从千蒙机场起飞，向南超低空奔袭1200公里，对芽庄机场实施打击，然后向东脱离后，折向北飞行，在五亚水灵机场降落。

全程2000公里，一多半的是在超低空飞行，油耗比高空飞行要大许多，加上攻击时、空战时所需要的战斗燃油，歼-10c不但要满载弹药，还要挂载三具副油箱，以求达到3500公里的最大航程。

丁伟的团是首支装备歼-10c的部队，他们根据李干编写的训练大纲，已经进行了整整八个月的改装训练，现在是检验成果的时候了。

程勇率领36架强-5首先起飞，通过两次转场，抵达五亚水灵机场。他们是备用手段，一旦歼-10c的攻击不能取得理想效果，他们会从五亚水灵机场起飞，用大当量航弹将芽庄机场覆盖。

张二标的任务是打开空中通道，掩护丁伟的攻击机群进入。

要知道，丁伟的攻击机群是由北向南穿过大半个安猴实施攻击，难度是地狱级别的。

在此之前，只有以色列空军实施过类似的长途奔袭对地打击行动。

通常会将攻击事件选择在凌晨3时至5时，这个时间段是大多数人深度睡眠的阶段。

但是！

李干一反常态，制定的作战方案里，清清楚楚地规定，7时30分出击。

这个时间里，太阳光很好，能见度极佳，正是万物苏醒的时候，地上的人抬头就能看到天上的飞机，甚至用不上雷达预警。

李干就是反其人之道而行之，在对方认为不可能发生的时间里，做让人们想不到的事。

7时整，两个编队36架歼-10c全部准备完毕，以大象漫步的姿态，布满了整个千蒙机场外场。

张二标的掩护编队由12架歼-10c组成，全部是空优挂载，4枚pl-15、2枚pl-5、2枚反辐射导弹，3具副油箱，11个挂点全部用完。

不过，张二标的座机比较特殊，只挂了2具副油箱，机腹下的重载挂点挂了一具看上去有点方、体积和副油箱差不多的玩意儿。

那是电子吊舱。

而丁伟的攻击编队，除了挂载2枚pl-5用于自卫，再除去3具副油箱，其余6个挂点，全部用于挂载500公斤级航弹、500枚火箭助推制导航弹、hf-16型航火。

hf-16型航火使用复合挂架挂载，每架歼-10c能挂载64枚57毫米口径火箭弹！

2枚500公斤级航弹，重1吨。

2枚500公斤级火箭助推制导航弹，重1吨。

64枚航火加发射器、复合挂架，重约035吨。

3具副油箱，每具装载11吨燃油，重33吨。