第44章 全尺寸木质歼-10（第4页）

哪怕是已经研究鸭式气动布局的宋文忠，也不确定能行不能行。

所谓鸭式气动布局，即没有传统的尾翼，而是在主翼前面加一双小小的翼，外形看上去像鸭子的短翼，因此称鸭翼。

主翼并非绝对三角翼，而是外缘弧线、后缘带一点反折的类三角翼。

唯有李干清楚，这样的气动布局，已经是最优的了。

有位气动专家说过，判断一架飞机的气动布局好不好，就看它好不好看，好看的飞机，其气动布局就肯定是优秀的。

歼-10就是这么一款优美的战机。

正胡乱想着，宋文忠几乎是小跑着出来了，他手里拿着厚厚的一叠纸。

宋文忠一口气跑到李干面前，腮帮子、嘴唇抖动着，拿着那叠纸的手抓得紧紧，青筋暴起。

“老师，怎么样？”吴强忙问。

李干则微微笑，看着宋文忠。

宋文忠一字一顿地说，“所有的数据，全部达标。”

“我们成功了！”

吴强先是愣了一下，随即高高跳起来，冲天上挥拳，嗷嗷叫！

一次成功，说明外形完全可以确定下来了！

通常需要进行两三年的风洞试验，一次通过！

李干重重呼出一口气，沉声说，“宋总，你重点抓电传飞控，老吴，翟飞明天回国，你和他立即去十四所，重点攻关航电系统，尤其是机载雷达！”

法国的幻影-2000已经去年3月份首飞了，美国的f-16甚至已经服役。

要追赶世界先进水平，必须要弯道超车。

“我去弄发动机。”李干说。

宋文忠担忧说，“发动机是核心中的核心，你有多大把握搞到f100--100涡扇发动机？”

李干笑道，“已经在路上了，这款发动机性能只能勉强满足需求，重点在于以此为蓝本搞出属于自己的更强的型号。”

“黎阳厂已经重点研究斯贝发动机大半年，我马上要去那边看一看。”

“宋总，别忘了我们的总线技术，延伸出来的数据总线，是机载雷达连接其他机载设备的最优选择。”

宋文忠说，“你放心，就等机载雷达到位了。回去后，我立即让厂里生产第一架原型机。”

……

李干马不停蹄赶到了一百多公里外的黎阳厂。