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大国军工:重生1978,手搓歼10!
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第34章 反击第一天最大功劳(第2页)

团参谋长张二标率领第三批次18架接连起飞。

第四批次16架则由第二副团长孔杰率领起飞。

这四个批次是连续出动的,都有各自明确的打击目标。

从其他机场起飞的歼-7、歼-6歼击机编队负责空中掩护。

为了应战,东大征调了原定于交付埃方的十几架歼-7e,这支部队负责在战区上空游弋,猎杀敌军战机。

夜色中,李干以100米的地高向南疾飞,在他身后,17架强-5强击机呈v型编队跟进。

如此低的高度,又是夜晚,空速高达800公里每小时,危险性极大。

不过对空中强击团的飞行员们来说,这样的飞行只是小儿科。

在临战训练的时候,他们甚至搞过地高50米的超低空高速飞行!

如此低的高度高速飞行,即便敌军的防空阵地发现了,也来不及进行攻击。

那可是一闪而过的高速啊!

李干就是要以超低空高速飞行的方式进行突防,以迅雷不及掩耳之势,一招就将敌军的防空系统、通信系统瘫痪。

高速超低空掠飞的机群超越了前方攻击部队,当李干他们从地面部队头上掠过时,地面部队的战士们士气大增!

东大陆军终于有一天能在己方空军的支持下攻城略地了!

以前被敌人的战机压着轰,唯一的反抗手段是高炮。

现在,轮到敌人尝一尝我们自己的战机轰炸了!

几十年以来的憋屈,在这一刻烟消云散。

李干的目标是150公里外的边府机场,那是安猴北部最大的军用机场。

炮兵打不到这里,只能靠空中强击团。

李干先是直直地朝南飞,突进安猴境内五十多公里后,突然向西南转向。

“打开加力,全速突防!”

机群完成转向后,李干下达了第一道指令。

18架强-5同时打开加力,空速直逼1000公里每小时,所有战机进入了亚音速飞行状态。

在这么低的高度上,又是最大起飞重量,强-5是无法进行超音速飞行的。

不过,接近1000公里每小时的空速,已经是非常惊人的了。

剧烈的发动机轰鸣声一浪一浪地震撼着地面,许多安猴人被从熟睡中惊醒,茫然地抬头看向漆黑的天空。

一些人只能看到闪烁着红绿航灯的战机超低空掠过,甚至带来了强大的阵风。

他们诧异,不知道自己国家的空军在搞什么,这黑漆马虎的。

李干机群持续加力飞行了5分钟,这是能够做到的极限了,再加力飞行,恐怕就没有足够的燃油飞回千蒙机场。

“全体爬升,跟着我建立攻击航线!”李干下达了第二道指令。